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ヴォクシーとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとグランドエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  グランドエスクード
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
6397 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II メモリーナビ フルセグテレビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 電動ウインチ 両側パワスラ オートステップ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ETC TV 両側電動スライド ナビ Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ETC メモリーナビ AC100V 車検整備

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動 HDD Fダウンモニター ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 セ-フティセンス 両側電動 純正ナビTV

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
1649
262.9万円
関西
1059
254.5万円
東海
982
256.9万円
北海道
339
246.3万円
九州
905
257.6万円
東北
457
253.1万円
北陸・甲信越
347
252万円
中国
387
260.3万円
四国
272
253.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
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ヴォクシーの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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ヴォクシーとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  グランドエスクード
309万円422万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2736
98~170 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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