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ヴォクシーとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとカルタスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  カルタスセダン
VS
17.8万円642.5万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
6657 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 特別仕様車 両側パワスラ 10.1型後席モニター 9型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC 前後ドラレコ スペアキー ステアリングスイッチ リア&オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC クルコン HDMI 車線逸脱警報

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチAW Bluetooth DVD/CD再生 フルセグ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ROHANプレスト コンプリートデモカー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 1オナ/14型有機ELフリップ/トヨタチームメイト/10.5インチ/シートヒーター/ETC/アップルカープレイ/レーダークルーズ/両側パワースライド/オートハイビーム/全周囲カメラ

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 TSS/新品黒革調/9型ナビ/後席モニターTV/BT

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパインナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 7人乗り 両側パワースライドドア ローダウン

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 LED 後席モニタ フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進LEDライト コネクテッド地デジDAナビ CD/DVD再生機能 後席モニター 電源コンセントAC100V シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正SDナビ BTオーディオ フルセグ DVD バックカメラ Mサーバー 片側パワスラ オートLED フォグ ドラレコ クルコン オートエアコン 純正アルミ MTモード付AT ステアリモコン ETC

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
1708
249.8万円
関西
1116
251.8万円
東海
1047
251.6万円
北海道
342
236.4万円
九州
882
248.2万円
東北
504
254.4万円
北陸・甲信越
383
246.7万円
中国
411
258万円
四国
264
244.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴォクシーとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  カルタスセダン
309万円422万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~170 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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