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エスティマとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 478.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
999 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 後席オットマン 走行7.2万キロ 車検整備付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタート 社外ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HIDオートライト フォグランプ 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ 3列シート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ ETC 新品タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/両側電動スライドドア/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア/サンルーフ/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインルーフ タイヤ4本新品サービス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTVBluetooth ETC バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライド 純正アルミ コーナーセンサー スマートキープッシュスタート HIDライト クルーズコントロール 取説保証書

    本体価格
    63万円

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    999.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP REデザイン

    本体価格
    1129.9万円

関東
380
103.5万円
関西
140
114.5万円
東海
94
117.3万円
北海道
78
100.8万円
九州
73
101.2万円
東北
82
115.8万円
北陸・甲信越
74
117.4万円
中国
42
102.1万円
四国
36
108.9万円
地域別台数
関東
6
891.6万円
関西
3
888万円
東海
3
802.1万円
北海道
1
858万円
九州
3
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エスティマとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS5スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2362~3456 排気量(cc) 2893
170~280 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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