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エスティマとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 64
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 大型ムーンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/Bluetooth/Bカメラ車検2年コミ/ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ モデリスタスポイラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 両側電動Sドア

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD禁煙車ナビTVバックカメラクルコン

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    43万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    509.9万円

関東
420
103.7万円
関西
168
100.8万円
東海
146
122.5万円
北海道
110
102.5万円
九州
121
84.1万円
東北
113
126.8万円
北陸・甲信越
98
104.5万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
23
475.9万円
関西
15
586.9万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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エスティマとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
266.7万円429万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2362~3456 排気量(cc) 1991
170~280 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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