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エスティマとV8を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  V8
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
1107 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検2年 ツインモニター 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ブルートゥース ナビ DVD再生 ETC タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 12.24.36ヶ月保証プランあり

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライド・クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純9型ナビTV  セーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション FU1224 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス ETC バックカメラ ナビ TV オート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 両側電動スライドドア 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC デュアルエアコン オートライト

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側電動スライドドア・HDDナビ・ Bluetooth接続・フルセグ・DVD再生・バックカメラ・フリップダウンモニター・スマートキー・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン・革調シートカバー

    本体価格
    48.8万円

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    760万円

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    558万円

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    458万円

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    599万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    820万円

関東
411
105.9万円
関西
157
124.7万円
東海
109
111.1万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.7万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
76
114.1万円
中国
55
109.4万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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エスティマとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  V8
266.7万円429万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2362~3456 排気量(cc) 4282~4735
170~280 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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