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エスティマとセビルを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとセビルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  セビル
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア コーナーセンサー フルセグ バックカメラ ビルトインETC エンジンプッシュスタート スマートキー2個 ディスチャージ フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Wサンルーフ 20インチAW 両側電動スライドドア クルーズコントロール ナビ&地デジ&Bカメラ 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー キセノンライト&LEDフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側パワスラ  フリップダウンM

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター 純正8インチナビ バックカメラ 両側パワースライド パワーバックドア フルセグTV Bluetooth ETC ディスチャージライト スマートキー クルコン ステアリモコン

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラDVD再生Bluetoothオーディオフリップダウンモニターサンルーフスマートキー2個両側電動スライドドアキセノンヘッドライト木目調パネル

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション サンルーフ アルパインナビ バックカメラ 両側パワースライドドア  ハーフレザーシート 2列目オットマン付き フルセグTV Bluetoothオーディオ エンジンオイル&前タイヤ2本交換

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 当店買取車/両側自動ドア/地デジナビ&Bカメラ/フリップモニター/

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    88万円

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    97万円

  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン 

    本体価格
    295万円

関東
382
104.3万円
関西
140
112.8万円
東海
94
118.3万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
85
115.4万円
北陸・甲信越
71
119万円
中国
40
102万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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エスティマとセビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  セビル
266.7万円429万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2362~3456 排気量(cc) 4564
170~280 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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