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エスティマとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年込み・Wサンルーフ・ナビ・フリップダウンモニター・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー12セグMナビ両

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニター ドラレコ ETC HID 横滑り防止 両側電動ドア 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション キャプテンシート/ムーンルーフ/後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア・純正HDDナビ・ETC・クルーズコントロール・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム プリクラ Bモニ リアエアコン 地デジフルセグTV アルミ クルーズC デュアルエアバッグ ナビ&TV ESC ABS エアバッグ メモリーナビ エアコン ETC 3列シート キーレス 電動シート

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正SDナビ バック

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 新品タイヤ/社外エアロ/保証書/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
373
105.1万円
関西
161
124.1万円
東海
105
111.4万円
北海道
87
98.4万円
九州
85
97.7万円
東北
94
118.2万円
北陸・甲信越
70
110.9万円
中国
48
103万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
266.7万円429万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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