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エスティマとオプティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正11インチ後席モニター ドラレコ ナビTV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア クルーズコントロール アルパインリアモニター パナソニックフルセグナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー ユピテルエンジンスターター クラッツィオシートカバー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様 両側電動 禁煙車 バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルコン HIDヘッド 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ 両側電動 ハーフレザー

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth 冬タイヤ装着 サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スーパーチャージャー ツインムーンルーフ ツインエアコン 最終モデル 8人乗り 3列シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD/後期/11型後吊/両側電動/リアAAC/ドラレコ前後/11スピーカーパノラミックスーパーライブサウンド/リラックスキャプテン7人/デッキボード/ETC/フルセグ/キャンセラー/バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 

    本体価格
    56万円

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    39.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    応談

関東
395
103万円
関西
153
117.4万円
東海
100
112.6万円
北海道
79
93.4万円
九州
83
99.7万円
東北
97
117.6万円
北陸・甲信越
67
117.7万円
中国
51
105.7万円
四国
28
102.2万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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エスティマとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  オプティ
266.7万円429万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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