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エスティマとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ネイキッド
VS
8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 182
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ/純正 HDDナビ/フリップダウンモ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gエディション TK9883

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム メモリーナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション DVD再生 ミュージックサーバー ABS

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー SDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD アエラス タイミングチェーン式

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    45.7万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 L ナビ 前後ドラレコ タイミングベルト交換

    本体価格
    50万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド G ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

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    44.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ フェラーリレッド全塗装車両 純正エアロ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ネイキッド (ベース) 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5MT キーレス フォグライト ルーフレール

    本体価格
    35.5万円

関東
463
93.9万円
関西
175
86.8万円
東海
161
102.2万円
北海道
116
89.5万円
九州
120
91.3万円
東北
97
109.7万円
北陸・甲信越
82
108.9万円
中国
78
109.6万円
四国
49
109.5万円
地域別台数
関東
59
34.9万円
関西
34
44.7万円
東海
18
34.5万円
北海道
6
38.2万円
九州
22
41.3万円
東北
13
37.9万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
32.3万円
四国
9
35万円

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エスティマとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ネイキッド
266.7万円429万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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