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フレアクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
827 中古車掲載台数 141
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダーブレーキ ケンウッドナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外メモリーナビ/スマートアクセス/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/エンジンスターター/バックカメラ/純正ETC/純正フロアマット

    本体価格
    46.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正SDナビ フルセグ ETC バックカメラ 前席シートヒーター レーダーブレーキサポート 前ドライブレコーダ HIDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター フォグランプ アルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ TV

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・TV・ETC・全方位モニター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    104.8万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

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    応談

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電動格納ミラー マット 全塗装済

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC

    本体価格
    59万円

関東
161
103.2万円
関西
114
103.4万円
東海
93
104.6万円
北海道
39
107.4万円
九州
124
109.6万円
東北
86
125.1万円
北陸・甲信越
82
106.6万円
中国
103
97.8万円
四国
25
95万円
地域別台数
関東
40
32.7万円
関西
21
42万円
東海
21
44.7万円
北海道
9
47.4万円
九州
12
45.1万円
東北
14
34.6万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
12
37.2万円
四国
6
37.9万円

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フレアクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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