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エスティマと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと328GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTS
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SR /ナビ/TV /ETC /両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート フリップダウンモニター ベージュレザー ナビ TV Bluetooth フロント&バックカメラ パワースライドドア クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ 2列目リラックスキャプテンシート

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 修復無し 中期モデル 9インチSDナビTV バックカメラ 両側パワースライド 11インチ後席モニター クルコン Bluetooth USB スマートキー ETC 対策品K型エンジン 本州仕入

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検整備2年付き 後期 禁煙車 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト クルコン ステアリモコン オットマン 後席モニター 両側電動スライドドア エアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス プレミアム 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 大型ムーンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート キャプテンシート 純正LEDランプ フォグランプ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション シルクブレイズF・Rスポイラー モデリスタSスカート 外品グリル レイズヴォウジェ18AW 半革 Pシート オットマン アルパインBIG9ナビフルセグ 後席モニター 両側パワスラ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 左アクセルペダル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 両側電動スライドドア メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 純正ナビ&後席FDモニター 両Pスラドア

    本体価格
    69.8万円

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    1580万円

関東
381
105.2万円
関西
160
124.5万円
東海
107
112.3万円
北海道
87
98.5万円
九州
85
98.1万円
東北
98
116.6万円
北陸・甲信越
74
116.6万円
中国
47
103.9万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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エスティマと328GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTS
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2362~3456 排気量(cc) 3185
170~280 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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