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エスティマとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  インサイト
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
981 中古車掲載台数 342
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ ローダウン 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラスGエディション4WD 両面パワスラ ナビTVBカメラBluetoothオーディオ フリップダウンモニター キャプテンシートオットマン ウッドコンビ革ハンドル クルーズコントロール デュアルAAC シートリフター HID 車検整備保証付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 純正9型ナビ 純正12型フリップダウンモニター フルセグTV/CD/DVD再生/BT 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウンモニター 純正8インチナビ 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 DVD再生 合皮コンビシート 2列目オットマンシート

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 社外アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年走行無制限保証 プッシュスタート 8型チナビ フルセグTV Bluetooth CDDVD バックカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト TRDフロントスポイラー 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Gエディション 純正ナビTV 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグTV/Bカメラ/後席モニター/ETC

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
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    280.7万円

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    本体価格
    17.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    34万円

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    279.3万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    199.8万円

関東
363
101.8万円
関西
146
110.5万円
東海
115
109.3万円
北海道
71
90.8万円
九州
63
90.6万円
東北
81
113.4万円
北陸・甲信越
71
122.8万円
中国
41
106.5万円
四国
30
92.5万円
地域別台数
関東
146
121.1万円
関西
33
104.7万円
東海
37
161.5万円
北海道
8
93.6万円
九州
48
158.7万円
東北
30
88.2万円
北陸・甲信越
23
115.9万円
中国
11
156.7万円
四国
6
38.1万円

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エスティマとインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  インサイト
266.7万円429万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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