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エスティマとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
938 中古車掲載台数 73
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 8型ナビ&後席モニター バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC  両側電動スライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー オートハイビーム

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビTV フリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライド 社外アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド フリップダウンモニター ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー クルコン オートライト

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期/関東入/禁煙/両Pスラ/Bluetooth/Bカメ/フリップダウンモニター/クルコン/ETC/Aライト/HID/AAC/ナビ/TV/フォグ/MTモード/ステアスイッチ/Dバイザー/Mウインカー/AW18

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    157.9万円

関東
345
104.4万円
関西
134
115.5万円
東海
100
121.8万円
北海道
66
94.3万円
九州
71
91.8万円
東北
71
108.4万円
北陸・甲信越
73
120.9万円
中国
45
105.3万円
四国
33
101万円
地域別台数
関東
28
143万円
関西
13
156.6万円
東海
10
146.3万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
8
138.6万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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エスティマとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
266.7万円429万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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