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エスティマとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 74
  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインルーフ タイヤ4本新品サービス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側PS 純ナビ BT フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 後席モニター 両側電動ドア クルーズコントロール クリアランスソナー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタート 社外ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター HIDオートライト フォグランプ 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション キャプテンシート シートアレンジ オットマン バックカメラ ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア・ナビ・後席オットマン・スマートキー・プッシュスタート・3列シート・コーナーセンサー・純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション バックカメラ NaviTV 7人乗り

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 1年保証付 社外HDDナビ フルセグTV ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト オートライト CD再生・録音 クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    190.3万円

関東
338
104.4万円
関西
133
116.7万円
東海
97
119.5万円
北海道
69
93.6万円
九州
71
95.5万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
45
105.5万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
27
144.5万円
関西
12
153.6万円
東海
12
151.1万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
9
139.4万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  シビックセダン
266.7万円429万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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