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エスティマとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  WR-V
VS
15.8万円348万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 219.8万円320万円
WR-Vの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 87
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ムーンルーフ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Sパッケージ Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 黒革 純正フリップダウンモニター両側Pドア

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス /1年保証付/後期/純正ナビTV/両電扉/Bカメ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 大型8ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション RSRロ-ダウン 両側電動 後席モニタ- ナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア セーフティセンス

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア ガラスルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビETC バックモニター

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 運転支援 8インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正バックカメラ・ACC搭載

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/センシング/LEDヘッドランプ

    本体価格
    244.7万円

関東
479
97万円
関西
189
84.8万円
東海
170
103.9万円
北海道
118
92.6万円
九州
116
90.3万円
東北
105
116.1万円
北陸・甲信越
85
104.6万円
中国
82
106.9万円
四国
49
107.5万円
地域別台数
関東
20
258.6万円
関西
12
263.8万円
東海
16
264.6万円
北海道
0
---
九州
18
268万円
東北
5
265.2万円
北陸・甲信越
6
260.3万円
中国
6
262.8万円
四国
4
263.3万円

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エスティマとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  WR-V
266.7万円429万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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