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エスティマとESを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとESの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  ES
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 294
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC・TV・Bカメラ付・保証付・車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション MOPナビTV&Bカメラ 両Pスライド 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインガラスサンルーフ ドラレコ360度

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション エアロ車高調クルコンBluetoothワンオーナ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション バックカメラ 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T G ステアリングギアボックス交換済

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD HDDナビスマートキーワンセグ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビTV BT Bカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bカメラ ETC 両Pオットマン

    本体価格
    88万円

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    550万円

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    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /SR/黒革/LSS+/Dインナーミラー/1オーナー/

    本体価格
    431万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 内装赤/TRD/Dインナーミラー/BSM/HUD/AC100

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ TV 全方位 革 サンルーフ AW ETC

    本体価格
    372.5万円

関東
372
94.4万円
関西
148
91.2万円
東海
133
106.4万円
北海道
101
97.2万円
九州
123
85.3万円
東北
101
116.5万円
北陸・甲信越
84
103.6万円
中国
37
99.4万円
四国
30
89.1万円
地域別台数
関東
98
455万円
関西
56
422.8万円
東海
57
459.3万円
北海道
0
---
九州
50
481.3万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
13
537.4万円
中国
6
496.2万円
四国
1
495万円

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エスティマとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  ES
266.7万円429万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2362~3456 排気量(cc) 2487
170~280 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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