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クラウンアスリートとESを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとESの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  ES
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 292
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 20AW 車高調 エアロ サンルーフ 本革

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ アスリート2.5 ナビパッケージ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙 1オーナー 後期 本革 ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Bカメラ クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 メーカーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙/サンルーフ/フルエアロ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル モデリスタエアロパーツ Rスポ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラ BBS20アルミ 禁煙

    本体価格
    552万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 3眼LED BSM 禁煙車

    本体価格
    425.4万円

関東
443
172.4万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.8万円
北海道
104
156.1万円
九州
161
172.7万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.4万円
四国
49
173.3万円
地域別台数
関東
95
458.7万円
関西
58
425.9万円
東海
59
466万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円

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クラウンアスリートとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  ES
357万円618.3万円 新車時価格 580万円728万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1998~3456 排気量(cc) 2487
178~315 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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