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エスティマとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  ラピュタ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期 SDナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド スマートキー HIDヘッドライト オートライト ドラレコ ETC クルーズコントロール 18インチアルミ オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側電動スライドドア/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/車検R9年2月/ダウンサス/ドライブレコーダー/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減システム/ETC/ハーフレザーシート/パーキングアシスト/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 後席12.1フリップダウンモニター 前後ドラレコ ETC 両側パワースライド ハーフレザーシート 後席オットマン クルコン 横滑り防止 Pスタート

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り Bカメラ 車検整備2年付き 3年間走行無制限保証 ETC オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ディーラーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ テレビ リアテレビ 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ クルコン ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サンルーフ社外20AW社外車高調後席モニター

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    43.8万円

関東
390
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
112.9万円
北海道
78
93.2万円
九州
82
101.6万円
東北
91
117.5万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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エスティマとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ラピュタ
266.7万円429万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2362~3456 排気量(cc) 657~658
170~280 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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