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エスティマとセナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
936 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ツインサンルーフ 9型SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン ハーフレザーシート Pシート 7人乗りオットマン 前後Dレコ LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/TV/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/純正17インチアルミ/リアプライバシーガラス/コンビステアリング

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 12.1型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1オーナー/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV バックカメラ フロントカメラ 両側電動スライドドア ビルトインETC SuperCat コーナーセンサー ディスチャージヘッドランプ ルームクリーニング済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み 鉄粉除去済み

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T G ワンオーナー禁煙 ナビ ETC取付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ BTオーディオ 両側パワスラ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth SD DVD バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    30万円

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関東
339
104.3万円
関西
134
117.2万円
東海
95
119万円
北海道
69
93.6万円
九州
72
95.4万円
東北
72
110.5万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2362~3456 排気量(cc) 3994
170~280 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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