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エスティマと206を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと206の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  206
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
1027 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 メモリーナビ 地デジ バックモニター 両側パワースライドドア 記録簿 クルーズコントロール ETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 後期純正ナビ地デジF/Bカメラ黒本革暖シート両電動Cセンサー純正18AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/キセノン+オートライト/クルーズコントロール/ビルトインETC/オットマン/走行4.1万km/

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ Bカメラ Pシート 両Pドア 2年保証

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 白革シート モデリスタエアロ アルパイン9型BIG Xナビ アルパイン10型フリップダウンモニター バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 前席シートヒーター

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンHDDナビ 2021年タイヤ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 セーフティセンス クルコン リアオートエアコン 革巻きステアリング 前後ソナー 社外前後ドラレコ lEDヘッドランプ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    256万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ 7人乗 Bカメラ ETC AW HID

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正ナビ ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 10.2インチフリップダウンモニター/コーナーセンサー/TRDフロントリップ/ALPINE9インチナビ/ハーフレザーシート/パワーシート/オットマン/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    88.6万円

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    36万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
358
103.3万円
関西
148
123万円
東海
111
103.4万円
北海道
87
90.5万円
九州
82
98.1万円
東北
100
120.7万円
北陸・甲信越
69
111.7万円
中国
44
107.4万円
四国
28
105.1万円
地域別台数
関東
3
123.5万円
関西
1
78万円
東海
3
31.3万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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エスティマと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  206
266.7万円429万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1360~1997
170~280 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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