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エスティマと408を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと408の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  408
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
945 中古車掲載台数 59
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン ダブルエアコン TV DVD スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純9型ナビTV  セーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライド 7人乗り バックカメラ クルーズコントロール ETC パワーシート ハーフレザーシート Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1オーナー/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム シルクブレイズエアロ/ホットスタッフPRECIOUS20AW/ローダウン/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト LEDフォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G V6-3500 両Pスラ  禁煙 ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス バックカメラ フリップダウン ETC付

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正ナビ ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT セレニウム エディション 修復歴無し

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    377.2万円

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    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    415万円

関東
351
104.6万円
関西
136
115.6万円
東海
100
122.2万円
北海道
65
95.2万円
九州
72
89.4万円
東北
76
111.5万円
北陸・甲信越
70
124.6万円
中国
43
103.9万円
四国
32
101.2万円
地域別台数
関東
19
416.4万円
関西
7
400.7万円
東海
13
395.1万円
北海道
4
422万円
九州
4
423.1万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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エスティマと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  408
266.7万円429万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2362~3456 排気量(cc) 1199~1598
170~280 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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