トヨタ エスティマ | ローバー ミニ | |
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VS | ||
14.8万円~335万円
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中古車相場 |
48.8万円~450万円
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1247台 | 中古車掲載台数 | 332台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | ローバー ミニ | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 139万円~359万円 |
ミニバン | ボディタイプ | その他 |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 999~1271 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 42~95 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~14.5km/L |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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