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エスティマとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  R2
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
1027 中古車掲載台数 135
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ バックモニター 後席モニター スタッドレス付き

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 検R8.10 ムーンルーフ 左右パワスラ ナビ TV バックカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 Bluetooth 両側パワスラ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ デュアルエアコン

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニター ナビ フルセグテレビ ブルーレイ再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC フォグランプ HIDヘッドライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス スマート 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 両側パワースライドドア 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 後席モニター 両側パワスラ コーナーセンサー 純正SDナビ DTV AM/FM CD/DVD BT 純正フロアマット 純正AW クルコン(追従なし) ステアリングスイッチ ビルトインETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    17.9万円

関東
355
103.4万円
関西
151
119.7万円
東海
108
106.2万円
北海道
86
95.9万円
九州
86
102万円
東北
100
122.9万円
北陸・甲信越
70
110.6万円
中国
43
105.4万円
四国
28
104.9万円
地域別台数
関東
48
33万円
関西
16
19.9万円
東海
19
42.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
15
23万円
東北
11
24.5万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
12
28.2万円
四国
5
39.8万円

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エスティマとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
266.7万円429万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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