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エスティマとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
938 中古車掲載台数 108
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側電動スライドドア・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・オートA/C・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ ブルートゥース ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC フリップダウンモニター 1年間距離無制限保証

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 8人乗り

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート オットマン 純正アルミホイール ドアバイザー オートライト スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート Toyota Safety Sense C 9インチナビ 12.1インチフリップダウンモニター 修復歴無し

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・フルセグ・HIDヘッドライト・社外革調シートカバー・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り/キャプテンシート/両側電動スライドドア/純正ナビゲーション/Bluetooth/CD・DVD/地デジTV/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー/ナビ/フルセグ/DVD再/バックカメラ/ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ バックカメラ ナビ DVD再生 フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 後席モニター キーレス

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    18.8万円

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    88.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

関東
347
104.1万円
関西
136
114.7万円
東海
101
122万円
北海道
64
94.8万円
九州
72
92.1万円
東北
74
109.6万円
北陸・甲信越
68
126.6万円
中国
43
103.8万円
四国
33
101.2万円
地域別台数
関東
30
30.2万円
関西
14
24.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
9
25.4万円
九州
13
30.7万円
東北
11
27万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円

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エスティマとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
266.7万円429万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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