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エスティマとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  プログレ
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス  4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V リミテッド ノーズブラ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ エアロツアラー 4WD サンルーフ 冬タイヤ パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC CD DVD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ナビ Bカメラ Wパワスラ パワーシート

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビTV フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス テレビナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証 禁煙 後期 ナビ ETC 両側P

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ・TV・Bluetooth・両側電動・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 後席モニター ETC

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    89万円

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    99.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 タイミングベルト交換済み ETC

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    82万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

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    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 1オーナ/メモリナビ地デジ/電動シート/HID

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

関東
418
103.8万円
関西
167
101.1万円
東海
145
122.7万円
北海道
111
102.1万円
九州
121
84.1万円
東北
113
126.8万円
北陸・甲信越
98
104.5万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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エスティマとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  プログレ
266.7万円429万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 2491~2997
170~280 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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