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エスティマとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 58
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED 大型ナビ フリ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV 後席モニター BT Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 12セグMナビB

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディションハーフレ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HIDヘッドライトフルセグメモリーナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナ 両Pスラ 7人

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙ワンオーナー フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 幌車 積載0.8t AT ガソリン 荷台248×160×170 外寸427×169×248

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

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    306万円

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    81万円

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    298.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 300キロ パワーゲート 幌車

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  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー アトム ETC バックカメラ バンテックキャンピング

    本体価格
    325万円

関東
385
93.8万円
関西
147
90.4万円
東海
138
109.6万円
北海道
98
98.3万円
九州
125
87.9万円
東北
103
114.8万円
北陸・甲信越
82
104.2万円
中国
34
99万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
12
177.6万円
関西
8
184.3万円
東海
10
181.3万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
127.7万円
東北
5
141.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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エスティマとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ライトエーストラック
266.7万円429万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2362~3456 排気量(cc) 1495
170~280 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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