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A5スポーツバックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
55万円698万円
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中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
244 中古車掲載台数 203
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジ新品20AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正AW ヴァーチャルC BSM 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリ/OP19AW/全周囲/多彩照明/ATテール

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pルーフ マトリクス バーチャ Pガラス

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ

    本体価格
    95.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV コンフォートP マトリクス 19AW

    本体価格
    569万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車

    本体価格
    558万円

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    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人 HDDナビ Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    122万円

関東
87
285.5万円
関西
44
332.2万円
東海
34
305万円
北海道
23
148万円
九州
14
356.9万円
東北
11
272.4万円
北陸・甲信越
18
262.3万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
45
125.4万円
関西
20
123.1万円
東海
25
284.1万円
北海道
50
134.9万円
九州
12
123.1万円
東北
32
135.3万円
北陸・甲信越
13
159.5万円
中国
3
154.6万円
四国
3
102.3万円

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アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  エスティマハイブリッド
546万円864万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1968~1984 排気量(cc) 2362
163~265 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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