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エスティマハイブリッドとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  エクリプスクロス
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 382
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD Bカメラ 盗難防止装置 1オナ メモリナビ オートクルーズコントロール フルセグTV パワーシート AC100V AC Wエアコン スマートキー DVD再生 3列シート ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ムーンルーフ/両側パワースライドドア/アルパインナビ/バックモニタ-/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC車載器/スマートキープッシュスタ-ト/シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD OP・TRDエアロ OP・純正ナビ/Bカメラ OP・パワーバックドア OP・ソナー OP・フロントカメラ 両自動 セーフティセンスC コンビシート 1500Wコンセント OP・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正8型HDDナビ Bカメラ 脱着式デッキボード 禁煙 左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW AC1500W オットマン ETC HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインムーンルーフ 両側パワスラ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュSレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型ムーンルーフHDDナビ後席ディスプレイ本革シートパノラミクビュMクリアランスソナパワーバック両電ドア電動格納3シートサイドエアバッグ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 車検2年/純正HDDナビ/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ディスチャージ/シートヒーター/パーキングアシスト/パワートランク

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙車 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減 両側電動 パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10インチナビ 両側パワースライドドア パワーリアゲート バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー前後 純正フロアマット クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイ白革快適温熱シートマルチビュバックモニタCソナパワーバック両電ドアTRDエアロ&グリル&サス

    本体価格
    449万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ メーカー8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    301.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車・特別仕様車ブラックエディション・専用18インチAW・純正ナビ・全方位カメラ・Bluetooth接続・ETC・ドラレコ・スマートキー・プッシュスタート・レーンアシスト・クルコン・認定保証

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    262万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ プラグインハイブリッド ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 急速充電 バニティミラー付きサンバイザー パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM インテリキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全方位モニター ETC2.0 マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    324.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
54
137万円
関西
16
162.6万円
東海
37
268.7万円
北海道
37
141.3万円
九州
8
133.4万円
東北
45
114.7万円
北陸・甲信越
13
156.2万円
中国
9
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
264.1万円
関西
62
295.9万円
東海
81
257万円
北海道
25
268.8万円
九州
30
285.1万円
東北
42
273.5万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.6万円
四国
9
286.3万円

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エスティマハイブリッドとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  エクリプスクロス
363.3万円523.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2362 排気量(cc) 1498~2359
150 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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