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エスティマハイブリッドと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
18.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2330万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD AC100V Bluetooth 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD セカンドオットマン前席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 電動床下格納機能

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 ナビTVBカメラ レザーシート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 脱着式デッキボード

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

関東
56
134.9万円
関西
23
135万円
東海
23
268.7万円
北海道
48
148.7万円
九州
11
99万円
東北
53
140.9万円
北陸・甲信越
11
148.6万円
中国
12
116.1万円
四国
2
118万円
地域別台数
関東
1
2800万円
関西
3
2650万円
東海
3
2703.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
---

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エスティマハイブリッドと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  600LTスパイダー
363.3万円523.5万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2362 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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