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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2042 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リアデフロック リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/7人乗り/サンルーフ/SDナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD アーバンカーキ全塗装 ナロー換装 パイオニア製ディスプレイオーディオ ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ 輸出用鉄チンホイール ウッドコンビステアリング ETC 3列目有 ノーマル車高 新品サイドエンブレム

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 7人乗 9型BIG-X OPアルミ 後席モニター 黒革シート デジタルインナーミラー ブラックルーフレール シートエアコン パワーシート

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 禁煙 ワンオーナ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/サンル-フ

    本体価格
    476.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチテレインモニター サンルーフ ルーフレール BSM 外装メッキブラック塗装 フロントグリルブラック塗装 レーベンハート20インチブラック塗装 BFグッドリッチ KO2

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型モデル 寒冷地仕様 純正9インチナビ

    本体価格
    452.1万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    195.6万円

関東
532
421.3万円
関西
239
438.6万円
東海
331
433万円
北海道
137
400.8万円
九州
314
431.9万円
東北
163
391.5万円
北陸・甲信越
165
410.4万円
中国
104
433万円
四国
57
425.1万円
地域別台数
関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

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ランドクルーザープラドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693~3955 排気量(cc) 2362
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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