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スペイドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
874 中古車掲載台数 262
  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 2年車検ETC片側スライドドアバックカメラ

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビTVバックカメラスマートキーPスライド

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV パワスラ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 禁煙 純正ナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ ETC スマートキー 全国1年保証

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 ナビ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    86.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 地デジ Bカメ フリップダウンモニター

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV バックカメラ 1年保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド G HDDナビ・ETC付き

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDD8インチナビ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ 寒冷地 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    298万円

関東
232
53.9万円
関西
100
50.5万円
東海
129
56.3万円
北海道
72
66万円
九州
106
57.3万円
東北
79
58.9万円
北陸・甲信越
74
57.9万円
中国
55
62万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
47
144万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
139.3万円
九州
21
109.5万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円

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スペイドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1329~1496 排気量(cc) 2362
95~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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