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エスティマエミーナとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマエミーナとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   スズキ  アルトワークス
VS
50万円80万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 74
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xリミテッド ツインムーンルーフ 検10.7 ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 検2年 関東仕入 新品ガラス タマゴ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    80万円

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    59.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    110.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    82万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ECU/車高調/社外ホイール

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

関東
1
80万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
89.5万円
関西
15
109万円
東海
5
76.9万円
北海道
3
60.6万円
九州
16
88.6万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
4
67.7万円
四国
2
128万円

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トヨタ  エスティマエミーナ   スズキ  アルトワークス
178.3万円337.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2184~2438 排気量(cc) 657~658
100~135 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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