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ハスラーとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
9925 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート クリアランスソナー 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 レーンキープアシスト ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 1年保証・4WD・ナビTV・スマートキー・ETC・ワンオーナー・シートヒーター・純正アルミ・レーダーブレーキサポート・横滑り防止装置・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X HID ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9インチナビ フルセグテレビ 全方位カメラ セーフティサポート LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキーコーナーセンサー

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチメーカーナビ・全方位モニター・ETC2.0・社外LEDルームランプ(黄)・社外タレゴム・アルミペダル・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート 禁煙車 アダプティブクルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 AAC PS PW キーレス スマート 集中D クルコン コーナー 寒冷 WエアB SAB ABS 盗難 イモビ Sヒーター Fフラット Pガラス AW15 RH

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
2264
123.7万円
関西
1145
124.6万円
東海
1341
127万円
北海道
610
136.4万円
九州
1592
124万円
東北
965
134.7万円
北陸・甲信越
823
125.7万円
中国
770
127.2万円
四国
415
122.2万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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ハスラーとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマルシーダ
128万円197.2万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
657~658 排気量(cc) 2184~2438
49~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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