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MR-SとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   AMG  SLKクラス
VS
50万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 435万円528.9万円
SLKクラスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 2
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ 社外ステアリング 社外マフラー リアスポイラー

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT車両 SPARCOバケットシート MOMOステアリング クスコタワーバー 社外マフラー キーレスエントリー 純正アルミホイール 社外リアバンパー フォグライト 純正ヘリカルLSD クラリオンスピーカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 6速マニュアル 手動オープン 赤シート 社外アルミホイール パワーステアリング フロントフォグ エアコン パワーウインドウ ABS

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル パドルシフト ソフトトップ状態交換不要 助手席エアバック CD再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外マフラー エアロ・リアスポイラー クスコ前後タワーバー パワーフィルター ダウンサス 前後ドライブレコーダー 社外セキュリティー LEDヘッドライト タイミングチェーン ETC 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正ハードトップ 黒幌 純正F15/R16インチAW D席レカロシート HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル TEIN車高調 車検整備付

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ロールゲージ・テイン車高調・LSD

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 ハーマンカードンサウンド/18AW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    435万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
51
145.2万円
関西
17
154.6万円
東海
36
160.6万円
北海道
3
87.3万円
九州
23
106.4万円
東北
3
108.3万円
北陸・甲信越
3
133.2万円
中国
7
162.5万円
四国
7
177.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

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MR-SとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   AMG  SLKクラス
207.9万円240万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1794 排気量(cc) 5461
140~155 最高出力(馬力) 422
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は150台、SLKクラスの中古車は2台掲載しています。
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