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MR-SとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
52万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 1480万円1580万円
DBSヴォランテの相場表を見る
136 中古車掲載台数 2
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション エアロ/FSFR/GTウィング/GPスポーツマフラー/クスコタワーバー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ 車検整備付

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル パドルシフト ソフトトップ状態交換不要 助手席エアバック CD再生 スペアタイヤ スペアタイヤカバー 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル グレー塗装 純正16インチAWブラック塗装 HIDヘッドライト フォグ ブリッツエアクリ タワーバー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ 運転席RECAROシート 予備キー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6速MT フジツボマフラー 純正アルミ 純正エアロ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー カーセンサー認定済み

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期6MTWEDS16AWクスコ車高調社外エキマニマフラードラレコETCプッシュスタート

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MR-S Sエディション 走行51千キロ 検10年1月 社外アルミ 社外フロントバンパー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

関東
47
150.2万円
関西
19
150万円
東海
32
171.1万円
北海道
1
94.4万円
九州
20
106.3万円
東北
3
108.4万円
北陸・甲信越
2
123.9万円
中国
7
164.7万円
四国
5
205.8万円
地域別台数
関東
2
1530万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  MR-S   アストンマーティン  DBSヴォランテ
207.9万円240万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1794 排気量(cc) 5935
140~155 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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