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MR-Sと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
40.9万円323万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
145 中古車掲載台数 48
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ワンオーナー後期型6速MT車 クラッチ交換済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 黒色ソフトトップ ETC 純正アルミホイール 社外マフラー 純正リアウィング 後期型 パワーステアリング パワーウィンドウ パドルシフト スペアタイヤ スペアタイヤカバー キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 BLITZ車高調 5ZIGENマフラー フロント&リア&サイドフルエアロ 全塗装車両 ETC 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ 6速MT車両 フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション キーレス アルミホイール  エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 フロントフォグランプ 純正キーレス カーナビ ETC 社外アルミホイール ハードトップ付 ABS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル TEIN車高調 車検整備付

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル/ハードトップ/SSRアルミF15R16

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期モデル 電動OP 本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 禁煙車 ディーラー車 フルノーマル

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    97万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 前期モデル電動オープン黒革パワーシート

    本体価格
    応談

関東
44
126.2万円
関西
18
149万円
東海
40
141.7万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
108万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
170.5万円
四国
6
164.5万円
地域別台数
関東
25
136.4万円
関西
8
133.6万円
東海
8
144.1万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
0
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MR-Sの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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MR-Sと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMW  3シリーズカブリオレ
207.9万円240万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1794 排気量(cc) 2979
140~155 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は145台、3シリーズカブリオレの中古車は48台掲載しています。
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