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MR-Sとエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   日産  エクサ
VS
52万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン GTウィング ブラックスワンオーバーフェンダー ハードトップ フルエアロ 社外マフラー 6速MT ETC 後期最終系 フォグライト 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー キーレスエントリー 赤革シート

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 ハードトップ REMUSTTEマフラー GTウィング フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC フォグライト フルエアロ スペアタイヤ スペアタイヤカバー 助手席エアバック 6速MT車両 純正16インチアルミ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル オープンカー 黒幌 純正エアロ 純正アルミ 社外メモリーナビ ワンセグTV フォグライト キーレス 革巻きステア 電動ミラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD ガレージ保管 新品クラッチ交換

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ SQ オープントップ幌 外品エアロ 純正アルミ 記録簿 フル装備 CD ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    117万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正フルエアロ ファイナルEDガラス赤幌張替 A-TECHシュナイダー17AW 社外オーディオ ETC LEDヘッドライト リアウイング バックカメラ 純正キーレスキー キャリパー塗装 トランクカバー全有 修復歴無

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT BBS製アルミ 純正アルミ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ車 社外フルエアロ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー LEDライト LEDフォグ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

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  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

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    218万円

関東
49
148万円
関西
17
154.2万円
東海
32
168.6万円
北海道
2
86.5万円
九州
22
108.9万円
東北
3
108.4万円
北陸・甲信越
4
136.9万円
中国
7
159.1万円
四国
6
198.2万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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トヨタ  MR-S   日産  エクサ
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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