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MR-Sとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  シーマハイブリッド
VS
36万円300万円
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中古車相場 93万円949.7万円
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161 中古車掲載台数 71
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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正ナビ RAYS17AW HKS金プロ ETC 記録簿

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    159万円

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    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT/2ZZエンジン公認/車高調/柿本マフラ-

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 前後TRDタワーバー 藤壺マフラー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル コンバーチブル 本革 16incAW ソフトトップ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション トライアルワイドボディ

    本体価格
    275万円

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関東
52
128.8万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115.7万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
9
139.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
43
172.3万円
関西
10
180.7万円
東海
7
157.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
412.4万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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MR-Sとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  シーマハイブリッド
207.9万円240万円 新車時価格 735万円933.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1794 排気量(cc) 3498
140~155 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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