| トヨタ MR-S | トヨタ カローラII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～330万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～98万円
カローラIIの相場表を見る |
| 152台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | トヨタ カローラII | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 88.2万円～161.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は152台、カローラIIの中古車は4台掲載しています。
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