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MR-Sとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
151 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル シーケンシャル BLITZ車高調 社外マフラー 社外17インチアルミホイール 社外SDナビ 社外ミラー型バックカメラ キーレスキー 本革巻きステアリング フォグランプ ETC メンテナンスノート&取扱説明書

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション エンケイ16インチホイール N1エボリューションダンパー車高調 黒色ハードトップDefi3連メーター RECAROシート MOMOステアリング フロントエアロ ETC CD再生 ドライブレコーダー 6速MT車両 キーレスエントリー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 フロントフォグランプ 純正キーレス カーナビ ETC 社外アルミホイール ハードトップ付 ABS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン CDコンポ リアスポ 赤幌 赤革シート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ターボ ナビ バックカメラ 赤革 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 取説 保証書 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ブリッツ車高調 社外16インチAW

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期モデルスポーティ仕様禁煙車保証付

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 15インチアルミ シーケンシャル リアスポイラー CDデッキ キーレス

    本体価格
    65万円

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    応談

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    99万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
61
139.2万円
関西
12
120.3万円
東海
27
135.9万円
北海道
5
79.7万円
九州
23
107.2万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
151.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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MR-Sとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  スプリンターマリノ
207.9万円240万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1794 排気量(cc) 1498~1587
140~155 最高出力(馬力) 100~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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