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プリウスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  MR-S
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
9110 中古車掲載台数 160
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルエアロ・予防安全装備装着車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 サンルーフ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HID Sキー ナビ&Bモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車ナビTVバックモニターETCBluetooth

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 禁煙 ETC クルコン Pシート バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    405万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 茶本革 ハードトップ Bカメラ  CD・DVD再生

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション レカロ 社外マフラーエアクリ ETC キーレス

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外アルミ クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外足回 ユーザー買取

    本体価格
    36万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ファンスポーツエアロPKG純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション TRDサスKITSSR15AWマフラーナビTVETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル コンバーチブル 本革 16incAW ソフトトップ

    本体価格
    97.8万円

関東
2218
160.8万円
関西
1489
171万円
東海
1479
181.7万円
北海道
338
159.5万円
九州
1283
173.2万円
東北
731
160.5万円
北陸・甲信越
529
173.5万円
中国
683
179.5万円
四国
360
182.5万円
地域別台数
関東
50
127.8万円
関西
22
118.6万円
東海
24
129万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円

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プリウスとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  MR-S
275万円460万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1797~1986 排気量(cc) 1794
98~152 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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