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ゴルフヴァリアントとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  MR-S
VS
13.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 40.9万円330万円
MR-Sの相場表を見る
360 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 18インチアルミホイール LEDマトリックスヘッドライト(IQライト) トラベルアシスト アダプティブコントロール ABS レーンチェンジアシスト

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォディスプレイ LED ナ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 前車追従機能 地デジナビ リヤカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 後方死角検知機能 LEDヘッドライト 液晶メーター 障害物センサー レーンキープアシスト 4モーション 新車保証継承

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC&ラグジュアリーPKG 1オナ 禁煙車 ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー下取車 1オーナー 禁煙車 正規ディーラー記録簿2枚付き 新車保証継承 純正ナビ バックカメラ サンルーフ シートヒーター 電動ゲート HUD ハーマンカードンスピーカー ACC ETC スペアキー

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ルーフレール マフラーカッター 純正18AW HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    79万円

関東
149
246.7万円
関西
66
249.7万円
東海
36
252.4万円
北海道
8
262.5万円
九州
22
214.3万円
東北
26
139.9万円
北陸・甲信越
20
191.7万円
中国
17
210.4万円
四国
16
257.6万円
地域別台数
関東
46
123.7万円
関西
19
155.8万円
東海
41
140.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
110.8万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
3
96.6万円
中国
7
170万円
四国
6
164.5万円

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ゴルフヴァリアントとMR-Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  MR-S
305.6万円774.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
999~1984 排気量(cc) 1794
110~333 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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