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up!とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  MR-S
VS
13万円257万円
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中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
238 中古車掲載台数 156
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト・ETC装備

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC CD

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 衝突軽減B クルコン シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    65.7万円

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    114.5万円

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    89.8万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ Weds17インチアルミ Bカメラ

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    105.8万円

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    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    応談

関東
70
95.2万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
17
85.2万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
21
119.7万円
東海
24
128.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  MR-S
149万円234.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
999 排気量(cc) 1794
75~116 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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