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MR-Sとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
149 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MR-S 1.8 後期6速マニュアル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ストラーダHDD地デジナビ BLTZ車高調 RAYSボルクレーシングZE40 F16AW R17AW 純正フルエアロ タイヤ8分山 フジツボマフラー ハードトップ エクノエキマニ エクノ強化クラッチ ETC BLTZエアクリ 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期SQ6速セカンドカー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ワンオーナー 純正OPエアロ(F/S/R) ロールケージ 社外LSD 社外15inAW 社外ダウンサス 前後タワーバー 純正マフラー KENWOODドライブレコーダー オーディオ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 公認オーバーフェンダー 車高調 社外アルミ Rスポ キーレス ETC ステアシフト メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌フルエアロ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 ETC 社外アルミホイール フロントフォグランプABS

    本体価格
    92万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 スペアキー メンテナンスノート

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正プッシュスタート フロントカメラ キーレスエントリー 黒色ソフトトップ 純正アルミホイール 6速MT 助手席エアバック エアコン CDデッキ 後期型 フォグライト スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
50
129万円
関西
13
130.7万円
東海
42
136.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
5
140.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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MR-Sとトランスポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   フォルクスワーゲン  トランスポーター
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は149台、トランスポーターの中古車は1台掲載しています。
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