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MR2とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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MR2とセリカXXの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
VS
100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
65 中古車掲載台数 10
  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S III型 5速MT ターボ ノーマル車 純正15インチアルミ 純正マフラー

    本体価格
    423万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5MT ターボ Tバールーフ Sスポイラー 外品16インチAW TEIN車高調 外品マフラー 外品ハンドル FRタワーバー HKSブスコン RAZOスロコン タイミングベルト交換済み 車検R9.9

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型ビームスエンジン搭載禁煙車保証付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5速マニュアル 2.0ターボエンジン ターボタイマー タワーバー 15インチアルミホイール 社外マフラー インナーサイレンサー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR2 2.0 G Tバールーフ 純正5速 Ti2000ダウンサスRS-R 社外MOMOステアリング Tバールーフ ETC 社外17インチアルミホイール H19タイミングベルト交換89000キロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT フルノーマル車 5MT ツインカム24 純正15インチAW 外品マフラー フォグライト パワステ 令和4年タイミングベルト交換済

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    377万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 前後車高調 社外マフラー 社外アルミ デジパネ サンルーフ

    本体価格
    515万円

関東
21
274.3万円
関西
18
284.8万円
東海
5
227.6万円
北海道
2
169.8万円
九州
6
285.2万円
東北
3
304万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
8
292.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
2
515万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
377.5万円
四国
1
---

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MR2とセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998 排気量(cc) 1988~2759
165~245 最高出力(馬力) 125~175
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR2の中古車は65台、セリカXXの中古車は10台掲載しています。
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