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MR2とコンフォート教習車を比較! - みんなの比較車種

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MR2とコンフォート教習車の中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  コンフォート教習車
VS
25万円613.8万円
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中古車相場 87万円
コンフォート教習車の相場表を見る
69 中古車掲載台数 9
  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ブレーキローター/ブレーキパット/オルタネーター交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ワンオーナー!禁煙車!フルノーマル車!純正5速MT!純正アルミホイール!フォグランプ!リアスポイラー!

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 5型最終後期モデル  Tバールーフ オートマ 燃料タンク清掃 プラグ交換 バッテリー交換

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 走行11万Km クラッチ新品交換

    本体価格
    210万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 5速マニュアル メタルルーフ 社外マフラー 社外ハンドル 社外17Iインチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    88円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13Y/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/

    本体価格
    132円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/仮免許ブラケット/AT車/ガソリン/ETC/TSS13Y

    本体価格
    66円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車装備/補助ブレーキ/補助ミラ-/補助メーター/フットランプ/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/仮免ブラケット/TSS13Y/

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/ETC/TSS13Y/AT/仮免許ブラケット/Fフォグランプ

    本体価格
    66円

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    87万円

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    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/指導員用ウィンカーランプ・ストップランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/フットランプ/室内Wミラー/AT車/ガソリン車

    本体価格
    113.3万円

関東
23
286.1万円
関西
15
251万円
東海
7
220.6万円
北海道
1
239.5万円
九州
10
245.9万円
東北
3
269万円
北陸・甲信越
1
303.9万円
中国
7
297.5万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
8
51.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  MR2   トヨタ  コンフォート教習車
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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