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ハイゼットトラックとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  オーパ
VS
11.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円39.2万円
オーパの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 パワステ・エアコン・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オ-トマ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ノーマルタイヤ4本新品

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマチック エアコン装着

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CVT/2WD/ワンオーナー/ラジオ/スマアシ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オプション荷台ゴムマットゴム縁 スマアシ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワイド保証付き

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 LEDヘッドライト/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    74.9万円

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  • トヨタ オーパ a Lパッケージ レア 0.9万キロ 4WD CS認定付

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    19.8万円

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  • トヨタ オーパ 2.0 i キーレスキー

    本体価格
    39.2万円

関東
640
107.5万円
関西
497
102万円
東海
440
94.2万円
北海道
146
97.1万円
九州
575
85.5万円
東北
275
95.9万円
北陸・甲信越
259
93.6万円
中国
289
90.6万円
四国
245
76.7万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  オーパ
59.9万円260.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~53 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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