メルセデス・ベンツ ビアノ | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
30万円~110万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ ビアノ | トヨタ オーパ | |
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522.9万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
3199 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
218 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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