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オーパと508を比較! - みんなの比較車種

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オーパと508の中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   プジョー  508
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 37.8万円357万円
508の相場表を見る
2 中古車掲載台数 41
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.7 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 グリフ ブラックレザー/シートメモリー/シートヒーター/クルコン/パドルシフト/LEDライト/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ/ETC/オートライト

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート 禁煙車 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    198.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC ナビTV Bカメラ CarPlay/FOCALサウンド/CarPlay/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/マッサージ機能/LEDヘッド/

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    46万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 赤革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/マッサージ/ヒーター フォーカルサウンド

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508 アリュール クルーズコントロール 障害物センサー 禁煙車 ETC 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC・テレビ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 アリュール 記録簿あり 走行3.4万km クルーズコントロール パドルシフト ETC エアバック エアコン 純正AW パワーシート 前後フォグランプ ナビ ABS TV シートヒーター スペアキー有

    本体価格
    51.8万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    38万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
133.1万円
関西
9
219.3万円
東海
2
141.5万円
北海道
4
216.5万円
九州
3
139.4万円
東北
3
153.4万円
北陸・甲信越
3
271.9万円
中国
0
---
四国
0
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オーパと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   プジョー  508
159.8万円242.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1794~1998 排気量(cc) 1598~1997
125~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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