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T-Rocとオーパを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとオーパの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  オーパ
VS
168万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 46.4万円68.9万円
オーパの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー 弊社下取車 禁煙 点検記録簿付 デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 電動サイドブレーキ オートホールド ETC ナビゲーション パワーテールゲート カープレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・LEDライト

    本体価格
    330.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ デジタルコックピット/純正ナビ/バックカメラ/CD・DVD/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワーバックドア/アイドリングストップ/BSM/ETC/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    212.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー ナビ 純正インフォティメントシステム搭載 ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
234
327.9万円
関西
81
326.5万円
東海
79
333.8万円
北海道
20
329万円
九州
62
295.3万円
東北
13
337.3万円
北陸・甲信越
33
317.6万円
中国
25
308.1万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとオーパのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  オーパ
355万円724.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1497~1984 排気量(cc) 1794~1998
150~300 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は561台、オーパの中古車は3台掲載しています。
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