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A3スポーツバックとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 311万円1050万円
オリジンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車・Apple Car Play・ACC・VC・シートヒーター・パワーシート・フルセグTV

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/パークアシスト/リアビューカメラ/サイドアシスト/エグジットワーニング/プライバシーガラス/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト パーシャルレザー  バーチャルコックピット  ラグジュアリーパッケージ MMI ナビゲーションシステム セーフティパッケージ  ハイビームアシスト

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ SDナビ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ブラッくスタイリング SONOS パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ACC LEDヘッドライト シートヒーター デモカーUP フルセグTV SDナビ

    本体価格
    375万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車 30TFSIベース 専用18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ スペアキー

    本体価格
    224.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検R8年10月 保証1年付き ナビ フルセグ

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

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    330万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 ワンオーナー 1000台限定車 本革シート/パワーシート/シートヒーター/走行中TV/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/ライトグレイッシュブルーマイカモリブデン

    本体価格
    311万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ オリジン 3.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    549万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

関東
124
256万円
関西
61
236.2万円
東海
68
267.9万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
222.6万円
地域別台数
関東
2
474万円
関西
2
690万円
東海
2
373.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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A3スポーツバックとオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  オリジン
310万円580万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
999~1984 排気量(cc) 2997
110~204 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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