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MAZDA2とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とオリジンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  オリジン
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ 全方位モニター クルコン ETC HUD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 8型コネクトナビ

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6速MT マツダコネクト 全方位モニター

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD ターボ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモカー ルーフフィルム 8.8インチM 36

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 地デジ 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

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    本体価格
    応談

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    419万円

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    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

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    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
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  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

関東
343
147.3万円
関西
141
147.9万円
東海
149
143.8万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
55
146.2万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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MAZDA2とオリジンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  オリジン
145.9万円277.8万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1496~1498 排気量(cc) 2997
105~116 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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